23年2月发生的“海”轮损坏水下设施损害责任纠纷案,但这两个案例均因涉案金额过大,最终选择诉讼解决,而且,均至2025年8月才结案。可见,如果不能寻求破局之策,涉案双方必将陷入旷日持久的诉讼纷争中。 为解决矛盾,福州海事水上“一站式解纷中心”联合厦门海事法院主动介入,司法行政一体参与,组建由法官、海事调查官、特邀律师、专家等共同组成的专业调解团队,
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